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L’industrie automobile beneficie d’une infrastructure destinee a l’apprentissage m |
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Le Language Technology Centre (LTC) a annoncé l’achèvement du projet de recherche européen EUCAM. LTC a présenté au public les résultats de ce projet en janvier à l’occasion d’un événement organisé conjointement avec ses partenaires européens à l’usine Daimler de Mannheim. Le groupe restreint d'invités incluaient la Ministre allemande de la Recherche, Annette Schavan.
 Dr. Rinsche presents LTC’s technology
EUCAM signifie « Multilingual Communication in European Car Manufacturing » (communication multilingue dans le domaine de la fabrication européenne de voitures). Le résultat de ce projet est un système d’apprentissage informatisé destiné aux ouvriers de production de l’industrie automobile qui a déjà prouvé sa valeur dans le cadre d’une utilisation journalière dans les sites internationaux des fabricants automobiles Mercedes-Benz et Audi en améliorant de manière significative leur productivité. LTC a développé le composant multilingue qui permet aux employés travaillant dans divers sites internationaux d’utiliser la nouvelle infrastructure d’apprentissage de manière efficace et d’échanger en temps réel des informations sur le matériel pédagogique et des suggestions d’amélioration de la production entre des sites, dans leur propre langue.
Le système d’apprentissage de la production (PLS) est au cœur d’EUCAM. Il dispose d’une structure multilingue basée sur la technologie de pointe fournie par LTC qui permet à tout le personnel, même celui travaillant en dehors d’une zone linguistique de tirer profit de PLS. Cela signifie que lorsque des modifications sont apportées dans une langue, les utilisateurs peuvent retirer immédiatement des informations dans diverses autres langues grâce à l’utilisation d’une combinaison de différents outils de traduction automatisée. « Ainsi, nous pouvons permettre un transfert des connaissances interculturelles significativement meilleur entre les sites de production situés dans le monde entier. », déclare Adriane Rinsche, directrice de LTC qui a des bureaux à Londres et à Washington. Il suffit de cliquer à l’aide de la souris pour afficher à l’écran les diagrammes en anglais, en portugais ou en japonais, en temps réel, sans qu’aucune traduction humaine ne soit nécessaire. « L’ouvrier au Japon tire donc profit de la base de données de la même manière que son collègue à Detroit ou à Mannheim dès qu’un changement est apporté dans un seul site et dans une seule langue. », déclare Mme Rinsche, dont l’entreprise a développé le composant multilingue du système au cours des deux années qui se sont écoulées.
Le PLS implique que les ouvriers de production peuvent visualiser chaque étape de travail dans l’assemblage, la fabrication et la maintenance sur des terminaux informatiques chaque fois qu’ils le souhaitent. Ils sont guidés tout au long du programme par une interface utilisateur intuitive simple et structurée. Ceci permet aux personnes concernées d’apprendre de nouvelles étapes de travail de manière indépendante et flexible sur leur propre poste de travail afin, qu’à l’avenir, une formation uniformisée soit possible sans qu’une instruction théorique ne soit dispensée en classe. PLS fournit également une installation permettant de proposer des suggestions d’amélioration ou de conserver les connaissances de chaque employé afin que tous ses collègues puissent à tout moment y accéder.
Le consortium qui commercialisera à l’avenir Eucam à d’autres fabricants automobiles comprendra le fabricant automobile Daimler, Dekra, IG Metall, Infoman GmbH et LTC. Le projet a été lancé officiellement le 1er mai 2005 avec un budget de 4,3 millions d’euros.
LTC, qui est basé à Londres au Royaume-Uni et à Washington aux Etats-Unis, est spécialisé dans le développement de systèmes de gestion de processus et de flux de travaux destinés aux entreprises mondiales ayant des besoins multilingues.
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